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重量:87033bs (or 0.91KG)    高度:25477" (or 305mm)    寬度:35981" (or 152mm)

專家預測,到2035年左右,大飛機會形成完整的產品鏈。那時客機已交付用戶,技術能力體系、生產經營模式與國際先進水平接軌,進入產業增長階段,產業效應也能得到充分發揮。十年磨一劍,相信不久之後C919就將劍指雲天,與國際市場赴一場未來之約!

優 點:

1)美國《華爾街日報》8月連續兩周刊發社論,警告美國政府的關稅政策和由此產生的不確定性將令美國經濟增長放緩甚

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2)8月以來,隨著中美經貿摩擦持續升級,美國金融市場首當其沖遭受了多輪沖擊,美股道瓊斯指數本月幾乎每周都會遭遇一次600點以上大跌。由於投資者紛紛規避風險,導致作為避險資產的美國國債和黃金備受追捧,10年期美國國債收益率跌至1.5%的歷史低位,紐約黃金期價近一個月來漲幅超過7%。

3)補材料應用研究、機輪剎車系統跑道辨識技術、飛機電源系統測試及數據處理系統、超臨界機翼設計等700多項課題和技術攻關。除了不斷形成新的民機技術成果,補充完善民機技術體系,還帶動了高校的飛行器設計、空氣動力學、飛行器結構強度等一批專業學科建設和發展。

4)C919的終極目標就是盡快打入國際市場,享有民用航空運輸高速發展帶來的紅利,當然也直面與波音、空客同類型產品的殘酷競爭。中國商飛董事長賀東風說:“C919的制造過程一定是以客戶為中心,滿足客戶的需要,它制造的過程資源來自於全球,市場面向全球,競爭也面向全球。”

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5)新華社記者楊承霖